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> 研究開発<触媒>
排ガスを浄化する触媒の研究開発、設計をしています。
キャタラーでは、自動車(ガソリン車、ディーゼル車)向け、二輪車向け、その他船舶や汎用エンジン向け、さらには燃料電池用電極触媒などの分野があります。
それぞれの分野で新素材を使用した触媒の研究開発や、ご依頼いただいたお客様と研究の方向性や仕様を決めるという仕事をしています。
触媒の研究開発業務の中で、私が所属する第4研究開発部という部署では主にディーゼル車向け触媒の研究開発をしています。
触媒は化学系の研究だという印象をもたれることがあります。しかし、触媒の性能には、触媒内に排ガスをどう導入するか、あるいはどういう構造にすれば耐久性が上がるかといった物理的な要素も重要です。化学系だけでなく、さまざまな分野の知識が必要になります。
今、世の中で「環境」というキーワードが非常に注目されています。それに対して私たちが、触媒という切り口で世の中に貢献できることに責任と誇りを持っています。また、自分たちが時間をかけて研究したものが、新しいモデルの車に搭載されると、なんとも言いがたい喜びを感じます。これは他社ではなかなか経験できないことで、非常におもしろく、やりがいのある仕事だと実感しています。
新しい事業に取り組むことももちろん重要なことだと思います。しかし、私たちの部門では現在の仕事の質を上げていくことのほうが重要だと考えています。環境に対してそれほど意識の高くなかった国々でも、これからは排ガスに対する規制が導入、強化されていくでしょう。そうなれば、触媒は今よりももっと必要になっていきます。
私たちの行っている仕事は、10年後も確実に需要が伸びていくと考えています。お客様と連携をとりながら、世界を視野に入れ、クオリティーの高いものをいかに低コストで作っていくかが、今後の課題になります。
私たちは研究開発職ですが、お客様と直接関わることがあります。お客様のところに出向くときはもちろんですが、同じ部署の上司や部下、あるいは違う部署の人とのつながりがとても大切になります。
そういった意味では、コミュニケーション能力は、大切なスキルのひとつです。コミュニケーションをとるには、まずは相手を理解することが大切だと思います。相手を理解すれば、次は自分のことも理解してもらうことが可能になります。相互理解を深めていけば、仕事もスムーズに進めることができます。
新入社員の皆さんに、いきなり高度なコミュニケーション能力を求めるわけにはいきません。その点、キャタラーでは、社内でコミュニケーションについての教育もやっていますし、いつでも相談できる先輩が職場にいるような体制になっています。
名前
白井 紀彦 (仮名)
所属部門
第4研究開発部
出身学科
化学工学科
えんぴつ
仕事中、上手く意見がまとまらないときは、みんなで大きめの紙にどんどんイメージを書いていきます。そうすることで、問題を見つけて解決ができるのです。
将来はニーズを満たす研究者
第4研究開発部
佐々木 由貴子
(仮名)
出身学科:物質工学科
大学での専攻は触媒でした。専攻を活かせる仕事をしたいと思い、入社を決めました。女性ですので、ちゃんと研究の仕事をさせてもらえるか心配でしたが、研究部門に配属され、充実した毎日を送っています。
キャタラーはとてもアットホームな職場ですよ。きちんと自分の意見も聞いてもらえることが、すごく人材を大切にしている会社なんだと感じています。
技は教わる前に盗むもの
第1研究開発部
土橋 友人
(仮名)
出身学科:薬学科
入社してから、ずっと自動車触媒の研究開発をしています。
研究開発や設計設計等「ものづくり」をしている人間にとって、ものを作る楽しさ、買ってくれる人への感謝を実感できることはとても重要なことです。市場も会社も今後しばらくは成長が見込まれ「ものづくり」の楽しさを追求できる環境にあります。また若い人が活躍できる場が多いとも言えます。
決して驕らず、決して腐らず
第2研究開発部
黒田 潤也
(仮名)
出身学科:応用化学科
主に二輪車および汎用エンジン向け触媒の設計開発を担当しています。
海外も含めて、自分で製品を売り込んでいけるのがおもしろいですね。特に、まだ規制がない国へ売り込む時は、環境に貢献しているという実感が湧き、本当に楽しいですよ。
新しい戦力として、明るく、パワーがある人は大歓迎です。新しく入社してくる人たちに出会えることを楽しみにしています。
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